O que é a placa de regulamentação

As placas de regulamentação (série R-, de R-1 a R-40) informam as obrigações, proibições e restrições da circulação. Têm formato e cores padronizados pelo CONTRAN para serem reconhecidas de imediato. As mais comuns são PARE, dê a preferência, velocidade máxima, proibido estacionar e sentido obrigatório.

Formato e principais modelos

A maioria é circular, fundo branco e borda vermelha. Há duas exceções marcantes: a R-1 (Parada Obrigatória / PARE) é octogonal vermelha, e a R-2 (Dê a Preferência) é triangular.

As placas mais pedidas em condomínios e estacionamentos

É onde a procura local mais cresce — e onde quase ninguém oferece orientação clara. Em áreas privadas, as campeãs são a R-6 (proibido estacionar), a R-19 (velocidade máxima) e a R-1 (PARE) nas saídas. Embora o CTB regule formalmente as vias públicas, adotar o mesmo padrão dentro do condomínio, do pátio ou do estacionamento é o que organiza o trânsito interno com segurança — e a administração/empresa responde pela sinalização da sua área.

Material e refletividade

Chapa de aço galvanizado ou alumínio com película refletiva — Tipo I (grau técnico) ou Tipo III (alta intensidade), conforme a ABNT NBR 14644 —, garantindo leitura de dia e à noite. Para áreas de orla e litoral, indicamos alumínio pela resistência à maresia. Fornecemos também suportes e postes para a instalação.

Via pública ou área privada: quem cuida da sinalização

Em via pública, a sinalização segue o CONTRAN e o órgão gestor de trânsito — no Recife, a CTTU. Em área privada (condomínio, estacionamento, pátio de empresa ou indústria), a responsabilidade pela sinalização interna é do próprio empreendimento, que adota o padrão oficial por clareza e segurança. Em ambos os casos, fabricamos no padrão correto.

Placa de regulamentação em Recife e na RMR

Atendemos síndicos, administradoras, construtoras, indústrias e estabelecimentos comerciais em toda a Região Metropolitana do Recife — de Boa Viagem e Madalena a Jaboatão, Olinda e Paulista —, com envio para o interior de Pernambuco e o Nordeste. Produção própria, sem intermediários.

Produção, prazo e instalação

Definimos o material e a película conforme o local, fabricamos no nosso galpão na Madalena e entregamos prontas para instalar — ou instalamos com a nossa equipe. Fechamos o prazo junto com o orçamento, que sai em até 24 horas.

O que define o orçamento

O valor depende do tamanho, do material, da película refletiva, da quantidade e da necessidade de poste e instalação. Diga quais placas precisa (e quantas) que indicamos a melhor solução.

As placas de regulamentação mais pedidas

Cada sinal de regulamentação tem um código oficial, e é por ele que a gente se entende rápido no orçamento. Estes são os que mais saem da nossa fábrica em Recife — quase sempre para área privada, onde quem administra é responsável por ordenar o próprio trânsito:

Não achou o seu? A lista completa dos 51 sinais está logo abaixo — é só me passar o código ou descrever a situação.

Os 51 sinais de regulamentação (R-1 a R-40)

O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume I, reúne 51 sinais de regulamentação, agrupados por finalidade: preferência de passagem, velocidade, sentido de circulação, movimentos de circulação, normas especiais, características dos veículos, estacionamento e trânsito de pedestres e ciclistas. Fabricamos qualquer um deles no padrão:

Alguns sinais admitem mensagem complementar — a plaquinha retangular logo abaixo, que informa horário, dia, trecho ou tipo de veículo a que a regra se aplica. É o caso clássico do “Proibido estacionar” válido só em determinado período. Também fabricamos as complementares no mesmo padrão.

Forma, cores e dimensões oficiais

A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são o vermelho, o preto e o branco. Só existem duas exceções de forma em todo o conjunto: o R-1 “Parada obrigatória”, octogonal, com fundo vermelho refletivo, orla interna branca e letras brancas; e o R-2 “Dê a preferência”, um triângulo apoiado num vértice, de fundo branco e orla vermelha. É por isso que o PARE é reconhecido mesmo de costas ou coberto de poeira: a silhueta é única no trânsito inteiro.

Dimensões mínimas por tipo de via

O Manual estabelece dimensões mínimas que devem sempre ser observadas:

Dimensões recomendadas

Acima do mínimo, o Manual recomenda as medidas abaixo, que podem variar conforme estudo de engenharia de tráfego para cada situação:

Dentro de área privada — condomínio, estacionamento, pátio de indústria — não há fiscalização de trânsito, e é comum trabalhar nas medidas menores, já que a velocidade e a distância de leitura são menores. Ainda assim, manter a proporção e as cores oficiais é o que garante que o motorista entenda o sinal sem pensar. Fabricamos nas medidas do Manual e também sob medida, quando o local exige.

Instalação: altura, ângulo e suporte

A placa de regulamentação vai do lado direito da via, no sentido do fluxo que ela regula, levemente inclinada em relação ao tráfego para não refletir o farol de volta. Em via urbana, a borda inferior fica entre 2,0 e 2,5 m do solo; o suporte precisa ser dimensionado para o peso da placa e para o esforço do vento — item que costuma ser subestimado em Recife, onde a rajada e a maresia castigam.

Os parâmetros completos de altura, afastamento lateral, ângulo, material e película estão reunidos na nossa página de sinalização viária, que cobre todo o conjunto: regulamentação, advertência e indicação.

Perguntas frequentes

Quantas placas de regulamentação existem?

São 51 sinais de regulamentação, catalogados de R-1 a R-40 (alguns com variações a, b, c) no Volume I do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, do CONTRAN. A lista completa está nesta página — fabricamos qualquer um deles.

Por que o PARE é octogonal e o “Dê a preferência” é triangular?

Porque a forma padrão da regulamentação é a circular, e esses dois são as únicas exceções previstas no Manual. A silhueta exclusiva permite que o motorista reconheça o sinal mesmo com neblina, sujeira ou de costas — é um recurso de segurança, não de estética.

Qual o tamanho de uma placa de PARE?

Em via urbana, o mínimo previsto é 0,25 m de lado, com 0,35 m como medida recomendada; em rodovia, chega a 0,50 m. Em condomínio e estacionamento é comum usar a medida urbana. Dizemos qual faz sentido para o seu local no orçamento.

O que é a plaquinha embaixo da placa?

É a mensagem complementar: informa a condição em que a regra vale — horário, dia da semana, trecho ou tipo de veículo. Aparece muito no “Proibido estacionar” com restrição de horário. Fabricamos junto, no mesmo padrão da placa principal.

Placa de regulamentação em condomínio precisa ser homologada?

Não. Dentro de área privada, a sinalização é definida por quem administra o local — não passa por aprovação do órgão de trânsito nem gera multa de trânsito. O que recomendamos é seguir o padrão oficial de forma e cor: é o que o motorista já sabe ler.

As placas seguem o padrão oficial?

Sim — formato, cores e códigos seguem o padrão do CONTRAN, garantindo reconhecimento imediato.

Servem para estacionamento e condomínio?

Sim, são muito usadas para organizar o trânsito interno de áreas privadas com a mesma clareza das vias públicas.

Posso escolher a refletividade?

Sim. Indicamos grau técnico (Tipo I) ou alta intensidade (Tipo III) conforme o local e a circulação noturna.

Qual material dura mais na orla?

Em áreas litorâneas indicamos alumínio ou tratamento anticorrosivo, que resistem melhor à maresia que o aço comum.

Vocês instalam em Recife?

Sim, fornecemos a placa, o suporte/poste e a instalação em toda a RMR, com envio para o interior e o Nordeste.