O que é sinalização viária

Sinalização viária é todo o conjunto de sinais que organiza a circulação de veículos e pedestres numa via: as placas fixadas em suportes, as marcas pintadas no piso, os semáforos, os dispositivos auxiliares e a sinalização provisória de obra. O padrão brasileiro vem do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e está detalhado no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, publicado pelo CONTRAN — nele estão as formas, as cores, as dimensões e as regras de instalação de cada sinal.

Na Belplac, a sinalização viária é fabricada na nossa unidade na Madalena, em Recife, e instalada por equipe própria em toda a Região Metropolitana. Atendemos indústrias, construtoras, condomínios, estacionamentos, shoppings, hotéis, postos e órgãos públicos.

Os tipos de sinalização viária

O Manual do CONTRAN é dividido por tipo de sinalização. Saber em qual delas o seu problema se encaixa evita comprar a peça errada:

Nossa parte é a placa: fabricamos a sinalização vertical — regulamentação, advertência e indicação — com o suporte, e instalamos. Para o canteiro de obra, fazemos a sinalização de obra junto com a placa de obra com responsável técnico.

As três categorias da placa de trânsito

Dentro da sinalização vertical, cada placa pertence a uma das três categorias, e o formato já entrega a qual delas ela pertence:

• Regulamentação — impõe uma obrigação, uma proibição ou uma restrição. Fundo branco, orla e tarja vermelhas, símbolo preto; forma circular, com duas exceções: R-1 “Parada obrigatória” (octogonal) e R-2 “Dê a preferência” (triangular). Desrespeitar constitui infração de trânsito;
• Advertência — avisa de uma condição adiante (curva, lombada, escola, animais). Fundo amarelo, orla e símbolo pretos, formato quadrado apoiado num vértice;
• Indicação — informa e orienta: identificação de via, destino, distância, serviço, atrativo turístico. É a família mais variada.

Quer entender a fundo o lado técnico das placas em chapa e película? Veja nossa página de sinalização vertical.

Sinalização viária dentro de área privada

A maior parte do que fabricamos não vai para a rua: vai para dentro de empreendimentos que precisam ordenar o próprio trânsito. A responsabilidade sobre a via pública é do órgão de trânsito do município ou do estado; já a sinalização interna é responsabilidade de quem administra a área — e é aí que entra o nosso cliente:

• Condomínios e prédios — pare na saída da garagem, velocidade máxima, sentido de circulação, vaga de idoso e de pessoa com deficiência, proibido estacionar em frente ao portão;
• Estacionamentos, shoppings e supermercados — sentido de circulação, entrada e saída, vagas reservadas, carga e descarga, altura máxima na rampa;
• Indústrias e centros de distribuição — velocidade no pátio, rota de caminhão, área de manobra, uso obrigatório de EPI e demais placas de segurança da sinalização industrial;
• Obras e canteiros — desvio, acesso de veículos, limite de velocidade, sinalização provisória;
• Postos, hotéis, hospitais, faculdades — orientação de fluxo, embarque e desembarque, ambulância, vagas de visitante.

Em área privada não há fiscalização de trânsito, mas usar o padrão oficial é o que funciona: o motorista já reconhece um R-1 vermelho octogonal em fração de segundo. Placa inventada precisa ser lida — e ninguém lê placa a 30 km/h.

Material: o que aguenta o clima do Recife

O Manual admite como substrato de placa o aço, o alumínio, o plástico reforçado e a madeira imunizada. Para a pintura, esmalte sintético fosco ou semifosco e pintura eletrostática; para a mensagem, películas plásticas ou retrorrefletivas. Duas coisas o próprio Manual veta por questão de segurança: tinta brilhante e película do tipo “esferas expostas”. O verso da placa deve ser preto fosco ou semifosco — o que evita reflexo indesejado do outro lado da via.

Aqui vale um filtro local. Recife tem maresia o ano inteiro, e material que dura no interior não dura na orla:

Película refletiva: por que o tipo importa

A placa é lida à noite pela luz do farol que volta para o motorista — é isso que a película retrorrefletiva faz. O Manual prevê três construções: esferas inclusas, esferas encapsuladas e lentes prismáticas, escolhidas conforme a necessidade do projeto. No mercado brasileiro elas são especificadas pela ABNT NBR 14644:

Também existe a opção não refletiva, em película plástica ou pintura — mais econômica e aceitável em ambiente bem iluminado ou de baixa velocidade. O que não recomendamos é misturar: um conjunto de placas com refletividades diferentes fica visualmente desigual à noite.

Altura, ângulo e posicionamento

Placa boa instalada errado não cumpre a função. O Manual do CONTRAN fixa parâmetros que vale seguir mesmo dentro de área privada:

A regra geral é simples: placa do lado direito da via, no sentido do fluxo que ela regula. A leve inclinação de 93º a 95º não é capricho — é o que evita o reflexo especular do farol e do sol, que “apaga” a placa bem na hora em que o motorista precisa lê-la.

Suporte e fixação

O suporte precisa ser dimensionado para o peso da placa e o esforço do vento, e fixado de modo a manter a placa rigidamente na posição — sem girar nem deslocar. Os materiais mais usados são o aço e a madeira imunizada. Em determinados casos a placa pode ser fixada em suporte já existente (poste de iluminação, coluna ou braço de semáforo), e a estrutura de viadutos e passarelas pode servir de apoio, respeitada a altura livre de passagem. O suporte deve ter cor neutra, não interferir na leitura do sinal e não virar obstáculo para veículo ou pedestre.

É aqui que mais vemos problema em Recife: placa certa, poste subdimensionado. Numa cidade de rajada de vento e solo arenoso, ancoragem e bitola do tubo são o que separa a placa que fica da placa que amanhece torta.

Manutenção: sinalização suja é sinalização que não existe

O próprio Manual é direto nesse ponto: placa sem conservação perde a eficácia, pode induzir ao desrespeito e atrapalha a fiscalização. As placas devem ficar limpas, legíveis e na posição correta, sem vegetação, mobiliário urbano, material de obra ou publicidade encobrindo a leitura — nem que seja temporariamente.

Fazemos revisão e recuperação de conjuntos de sinalização: reaperto e reforço de fixação, troca de película desbotada, endireitamento de suporte e substituição do que já não se lê. Veja manutenção de placas e letreiros.

Sinalização viária em Recife e na Região Metropolitana

Fabricamos na Madalena, no centro do Recife, e instalamos em toda a RMR: Boa Viagem, Olinda, Jaboatão dos Guararapes, Paulista, Camaragibe, Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca, Igarassu, Abreu e Lima e São Lourenço da Mata. Para pátio e via interna de planta industrial, veja também placas e sinalização em Suape.

O que define o orçamento

• Quantidade e variedade de placas — um conjunto sai proporcionalmente melhor que uma peça avulsa;
• Dimensão de cada placa (o Manual fixa mínimos por tipo de via, e área privada costuma trabalhar nas medidas menores);
• Substrato — alumínio, aço galvanizado, ACM ou inox;
• Película — não refletiva, Tipo I ou Tipo III;
• Suporte — poste novo, bandeira, braço projetado ou fixação em estrutura existente;
• Instalação — se há necessidade de escavação e base de concreto, e as condições de acesso do local.

Mande a relação do que precisa (ou uma foto do local) que devolvemos a proposta com a indicação de material — normalmente em até 24h úteis.

Como funciona

1. Você manda pelo WhatsApp o que precisa sinalizar: o tipo de área, a quantidade aproximada de placas e a cidade;
2. Indicamos o conjunto de sinais adequado, o material para o ambiente e a proposta;
3. Fabricamos e instalamos com equipe própria em Recife e na Região Metropolitana.

Perguntas frequentes

O que é sinalização viária?

É o conjunto de sinais que ordena o trânsito de uma via: as placas (sinalização vertical), as marcas pintadas no piso (horizontal), os semáforos, os dispositivos auxiliares e a sinalização temporária de obra. No Brasil o padrão é definido pelo Código de Trânsito Brasileiro e detalhado no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, do CONTRAN. A Belplac fabrica a parte de placas — sinalização vertical e seus suportes.

Qual a diferença entre sinalização viária e sinalização vertical?

Sinalização viária é o todo. Sinalização vertical é a parte feita de placas fixadas em suportes ao longo da via — que por sua vez se divide em regulamentação, advertência e indicação. Toda placa de trânsito é sinalização viária, mas nem toda sinalização viária é placa.

Condomínio e estacionamento privado precisam seguir o padrão CONTRAN?

A fiscalização de trânsito vale para a via pública. Dentro de área privada — condomínio, estacionamento de shopping, pátio de indústria, posto — a sinalização não é fiscalizada pelo órgão de trânsito, mas usar o padrão oficial é o mais recomendado: o motorista já entende o sinal de imediato, sem precisar aprender um código novo. É assim que fabricamos.

Qual material dura mais na sinalização viária em Recife?

Recife é cidade de litoral, com maresia o ano inteiro. O Manual admite aço, alumínio, plástico reforçado e madeira imunizada como substrato. Na prática, aqui, alumínio e aço galvanizado com pintura adequada rendem muito mais que chapa comum — que começa a marcar de ferrugem em poucos meses perto do mar.

A placa precisa ser refletiva?

O Manual determina que as placas sejam retrorrefletivas ou iluminadas onde a iluminação da via é deficiente, mantendo formato, dimensão e cores iguais de dia e de noite. Em área privada, a refletividade é opcional — mas em garagem, pátio e rampa mal iluminada ela faz diferença real de segurança.

A que altura a placa deve ser instalada?

Em via urbana, o Manual fixa a borda inferior da placa entre 2,0 e 2,5 m do solo (placa suspensa, no mínimo 4,6 m). Em via rural, 1,2 m de altura, e 5,5 m para a suspensa. As placas ficam do lado direito da via, no sentido do fluxo, inclinadas de 93º a 95º para evitar o reflexo dos faróis.

Vocês fornecem o poste e fazem a instalação?

Sim. Fabricamos a placa, fornecemos o suporte e instalamos com equipe própria em Recife e na Região Metropolitana. O suporte é dimensionado para aguentar o peso da placa e o esforço do vento, e fixado de modo que a placa não gire nem se desloque.

Vocês fazem placa de veículo (Mercosul)?

Não. Placa de automóvel é serviço de estampador credenciado pelo Detran-PE. Trabalhamos com sinalização viária: placas de trânsito, de regulamentação, de obra e sinalização para empresas, condomínios e indústrias.